Mina bilar genom åren
AUDI 100 COUPÉ S
Denna bil var min första. För sin tid var detta en ”värstingbil”, inte minst med tanke på att jag nyss fyllt 20 år. Här väcktes mitt intresse för prestandabilar.
Årsmodell 1973.
- Rak 5-cylindrig motor 1,9 l, 112 hk.
- Prestanda 0-100, 10,7 s.
- Toppfart 182 km/h.
Köpt 1975 hos Skogström & Johansson, numera Småländska Bil.
Mercedes Benz 280 SLC
Min första Mercedes var min drömbil vid denna tid. Vid en resa till Göteborg passerade vi Anderstorp och där stod den, översnöad och övergiven! Det blev kärlek vid första ögonkastet.
Årsmodell 1975.
- 2,8l, Rak 6:a, 185 hk
- Prestanda: 0-100, 10,1s.
- Toppfart: 205 km/h
Bilen köpte jag 1977 av Thitussons i Anderstorp.
Chrysler Grand Voyager
Min första bil som jag verkligen körde själv.
Årsmodell 1994.
- 3.3 l, Rak 6:a, 174 hk
- Prestanda: 0-100, 11,7 s.
- Toppfart: 180 km/h
Bilen köpte jag i Sverige 1994. Anpassad för mina behov av IMS i USA samt Permobil Autotech.
Chrysler Town & Country Limited
Min andra Chrysler blev en import från USA.
- 3.8 l, Rak 6:a, 218 hk
- Prestanda: 0-100, 10 s.
- Toppfart: 180 km/h
Bilen är köpt av Chrysler I Cathedral City, Kalifornien nära Palm Springs där bilen gått som sponsorbil vid ”Bob Hope Memorial Charity Golf Classic”. Bilen hade gått ca 600 mil när jag fick den. Bilen är ombyggd (bl a golvsänkt och rampförsedd) av VMI (Vantage Mobility) i Phoenix, Arizona samt Hedemora Anpassning.
Mercedes Benz SL 300 sl-24
Min första cabb blev denna Mercedes. Att åka ”nercabbat” är underbart när vädret tillåter.
Årsmodell 1991.
- Rak sexa, 231 hk.
- 0-100 8,4s.
- Toppfart 235 km/h.
Mercedes Benz SL 55 AMG
Årsmodell 2006.
Bilen köptes ny av en man i Los Angeles 2006. Kort därefter flyttade han till Florida och med i flyttlasset hade han fjorton (14) bilar. Han tyckte att det var onödigt många och sålde den till en bilfirma och så småningom hamnade den i Sverige.
- V8 med kompressor, 500 hk original. Chippad ca 540hk.
- Alabastervit.
- Röd läderklädsel Designo.
- Borstat svart Alcantara läder i taket. ,
- Panoramatak i glas + Det mesta extra.
- Prestanda 0-100, 4,5s. 0-200, 14,7s, 0-300, 53,1.
- Toppfart 300+ km/h.
Chrysler Town & Country Limited
Min tredje Chrysler som jag kör idag blev ännu en import från USA, Chrysler T&C generation 5 och nu börjar vi närma oss sportbilsprestanda trots att bilen väger över 2 ton.
- 3.6 l, V6:a, 287 hk
- Prestanda: 0-100, 7,8 s.
- Toppfart: 222 km/h
Bilen är köpt ny av en Chryslerhandlare i en förort i Nashville, Tennessee. Anpassad av VMI, (Vantage Mobility) i Phoenix, Arizona och Bilinredarna i Växjö.
Årsmodell 2016.
Äntligen blir min stora dröm verklighet! Bilen jag länge trånat efter blir äntligen min. Bilen var en av två bilar som presenterades vid bilsalongen i Frankfurt 2016. Fram till 2019 stod bilen på fabriken i Sant’Agata Bolognese tills den kom till Sverige våren 2019, där den nybilsregistrerades. Jag köpte bilen i maj samma år. Mätarställning 15 mil.
- 5,2l, V10, turbofri, 610 hk. Fyrhjulsdrift.
- 7-växlad DCT-låda.
- Prestanda: 0-100, 3,2s, 0-200, 9,9s, 0-300, 27,6s.
- Toppfart 325 km/h.
- Färgen heter Blue Le Mans och är ”lånad” från Bugatti.
Jag köpte bilen av Lambrghini Malmö i maj 2019.
Lamborghini Huracan EVO LP640-4 Spyder
Årsmodell 2020.
Huracan EVO är en uppdatering av den tidigare modellen. Som passionerad Lamborghinifan blev det ett måste för mig att uppdatera mig själv med en EVO. Bilen är vid en första blick väldigt lik den tidigare modellen men skillnaden är stor, bl a ny aerodynamik, fler hästkrafter, fyrhjulsstyrning m m, m m.
- 5,2l, V10, turbofri, 640 hk. Fyrhjulsdrift, fyrhjulsstyrning.
- 7-växlad DCT-låda.
- Färgen heter Grigio Lynx.
- Prestanda: 0-100, 2,9s, 0-200, 9,3s, 0-300, 23,2s.
- Toppfart 344 km/h (Siffrorna från test på Youtube).
Jag köpte detta monster av Lamborghini Malmö i februari 2022. Mätarställning 510 mil.